電気自動車の電気代はどのくらいか？

以前書いたように、カーボンニュートラルを目指すなら、原則、全てのエネルギーを電気にする必要がある。
自動車は原則、電気自動車（EV）にしないと。
今回は、EVの電気代について調べた。

EVはガソリン車に比べて燃料代／電気代が安い。
どのくらい安いのか比較してみた。
元の記事はガリバーさんの記事。
https://221616.com/car-topics/ev-expensive/

両車の燃費／電費をWLTCに統一してみた。

比較したのは、記事と同じく、
　ガソリン車　トヨタ「ヤリス」（２WD、X）
　EV　　　　　日産「リーフ」（2WD、X）
サイズなどが違うが、この比較でいきたい。
 ↓  日産リーフ

カタログ燃費（電費）は、WLTCでは、
　ヤリス　燃費　20.2km/L
　リーフ　電費　6.45km/kWh
だけど、これでは比較できない。

10,000ｋｍ走行時のガソリン代／電気代は、
　ヤリス　84,653円（ガソリン171円/L）
　リーフ　41,860円（電気27円/kWh）
リーフはヤリスの約半分、差額は4万3千円。
車に10万キロ乗れば43万円の差になる。

実際の燃費／電費はもっと悪いだろうから更に差が開くだろう。
EVが50万円～70万円くらい安いか？
だが、EVはそれ以上に車体がガソリン車より割高だろうから、経済性では劣る。
（メンテナンス費や税金等も含めたらどうなるかは不明）

ただ、経済性は燃料・電気の単価によって大きく変わる。
最近のガソリン価格はこれくらいだろう。
問題は電気料金だ。

各電力会社に様々な料金メニューがあるが、
例えば、東電の スマートライフLでは、深夜料金でも27.86円/kWh
https://www.tepco.co.jp/ep/private/plan/smartlife/index-j.html

一方、電気代が安い関電は、はぴeタイムRの深夜料金は15.37円/kWh
https://kepco.jp/ryokin/menu/hapie_r/
（更に各種割引があって比較が難しい）
リーフで1万キロ走ると、カタログ電費では23,829円、ヤリスの28％
10万キロ走ったら51万円の差になる。
実燃費ではEVが60万円～80万円くらい安いか？

ただ、将来はガソリン代、電気代が高くなるかもしれないし、EVの電池の交換費用が高くなるかもしれない。

経済性だけでEVを選ぶ人は少ないか？
だが、ライフサイクル・コストがガソリン車よりどのくらい高いのか、もう少しハッキリしていた方が選びやすい。
だからEVは普及しにくいのかもしれない。

それよりも、家の電気代のことが気になる。
関電の電気料金はかなり安い。
うちも関電に切り換えれば安くなるのか？